汽车后视镜外壳加工的材料有哪些?汽车后视镜长期暴露在风吹日晒雨淋的环境下，外壳材料要求耐候抗紫外线之外，还需要有较高的强度和韧性，常用的主要有ABS、TPE、ASA、PA等材料。

ABS

ABS是一种强度高、韧性好、易于加工成型的材料，聚赛龙的SE9539是在以ABS为基材进行改性，使材料具有突出的耐热性和耐候性，应用于汽车后视镜外壳加工。

TPE

用于后视镜底座密封垫。TPE材料高弹性、高强度、高回弹性，环保无毒安全，硬度范围广，有优良的着色性、耐候性和耐温性，触感柔软，加工性能优越，无须硫化，可以循环使用降低成本，既可以二次注塑成型，与PP、PE、PC、PS、ABS等基本材料包覆粘合，也可以单独成型。聚赛龙的后视镜材料SE4414D，特点是40D硬度，良好的回弹性，弹性体PP包胶。

ASA

ASA具有很强的耐候性，还有比较好的耐高温性，具有突出的耐热性和耐候性，是汽车用塑料的一种，用来制作后视镜外壳。

增强PA

此款PA材料是PA6+15%GF，玻纤增强、热稳定，不仅应用于汽车后视镜外壳加工，还应用于山地车车轮。